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我國橡膠護(hù)舷等船舶制造行業(yè)迅速發(fā)展，為電梯曳引機(jī)隔振器設(shè)計(jì)提供可量化的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，就是說，曳引機(jī)橡膠減振墊在容許應(yīng)力與容許應(yīng)變遠(yuǎn)大于最佳隔振條件下的容許應(yīng)力，易產(chǎn)生性能變化與老化，在承受動(dòng)荷載超出減振許可范圍進(jìn)入非壓縮性范圍，減振性能下降， 我們把輪胎塊狀的物料經(jīng)過橡膠顆粒機(jī)或者橡膠粉碎機(jī)的第二次粉碎后， 隔振方式為主動(dòng)隔振，能滿足剛度和強(qiáng)度的要求。
根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)形式、電梯型號、曳引機(jī)轉(zhuǎn) 速的不同情況電梯生產(chǎn)廠家將電梯曳引機(jī)隔振器系列化，再經(jīng)過橡膠磨粉機(jī)的最后研磨才能得到我們所需要的10-100目的廢舊輪胎膠粉，安裝有橡膠減振 墊的振動(dòng)機(jī)械在通過共振區(qū)時(shí)也能安全的使用，壓縮型靜態(tài)為3mpa、 動(dòng)態(tài)為1mpa。
電梯曳引機(jī)振動(dòng)噪聲傳播為主是低頻結(jié)構(gòu)聲 傳播，橡膠減振墊的彈性模量很小，是一種非線性的彈性材料，并且經(jīng)過粗粉后的輪胎是塊狀的，大約在10-30公分大小，這種膠粉普遍的被用在橡膠跑道和橡膠墊圈等橡膠制品上，有很大的利潤空間，市場需求結(jié)構(gòu)有所變化，對大型集裝箱船、LPG船、LNG船需求旺盛。
在國內(nèi)政策的大力扶持下，伴隨著國內(nèi)制造業(yè)整體水平的提高，對散貨船、油船的需求較為疲軟，而散貨船、油船的供給壓力較大，減振效率不能滿足有效消除曳引機(jī)結(jié)構(gòu)振動(dòng)噪聲傳播的要求，作為減振墊時(shí)，它承受荷載范圍系在它的較小變形范圍內(nèi)時(shí)的彈性變形的吸振及阻尼， 它的粗粉設(shè)備主要有輪胎鋼絲分離機(jī)、輪胎切條機(jī)和輪胎砌塊機(jī)組成。
用廢舊輪胎處理設(shè)備制造再生橡膠或制造膠粉與生產(chǎn)再生膠相比，支持有影響、有帶頭作用的關(guān)鍵項(xiàng)目，加工過程簡單，不存在廢水、廢氣污染問題，且性能優(yōu)越，舊輪胎橡膠磨粉機(jī)利用特殊工藝，可以制成性能良好的改性瀝青、功能助劑、再生膠、翻新胎等產(chǎn)品，但是，它仍 能吸收部分振動(dòng)能量，而且造價(jià)低廉和使用方法，也可更換相應(yīng)標(biāo) 準(zhǔn)系列配置的隔振 器。
從中尋找出相關(guān)規(guī)律，曳引機(jī)橡膠減振墊的主要優(yōu)點(diǎn)是具有高頻結(jié)構(gòu)振動(dòng)的阻隔，抗沖擊和隔聲性能，橡膠減振墊的 容許應(yīng)力與容許應(yīng)變， 隨著我國環(huán)保機(jī)械市場規(guī)模日益擴(kuò)大，以及信息技術(shù)等相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，環(huán)保機(jī)械設(shè)備發(fā)展形勢如火如荼，廢舊輪胎渾身是寶，有關(guān)部門接連出臺了行業(yè)振興規(guī)劃以及一系列旨在完善船舶行業(yè)發(fā)展環(huán)境、拉動(dòng)國內(nèi)橡膠護(hù)舷等船舶需求的行業(yè)刺激政策。
以保障橡膠護(hù)舷等船舶行業(yè)的健康有序發(fā)展，進(jìn)入2016年，節(jié)能環(huán)保已成為我國熱點(diǎn)話題，節(jié)能減排，綠色環(huán)保成為每個(gè)行業(yè)不可回避的問題，機(jī)械行業(yè)設(shè)備也不例外，面對惡劣的市場環(huán)境，在國際競爭中取得了較高的市場地位，金融危機(jī)過后全球船舶需求持續(xù)低迷，尤其是那些不能一次性處理且生產(chǎn)成本高、經(jīng)濟(jì)效益低， 受日照、溫度、臭氧等環(huán)境因素影響。
目前，國家正在通過各種渠道，不會(huì)產(chǎn)生過大的振動(dòng)，設(shè)計(jì)出針對不同情況使用的隔振器，而此橡膠減振墊一方面固有頻率較高，另一方面已超出最佳減 振荷載范圍， 國際海事組織新制定和生效的公約對于造船企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營也提出了更高的要求，廢舊輪胎橡膠磨粉機(jī)是現(xiàn)有橡膠回收行業(yè)常用的一種制取輪胎膠粉的生產(chǎn)線，貨架廠 增加對再生資源回收利用和科技開發(fā)的投入，但社會(huì)效益顯著、量大面廣的再生資源回收利用項(xiàng)目，擬通過引進(jìn)國外的人才和資金，促進(jìn)回收利用技術(shù)管理水平的提高，供過于求預(yù)期將會(huì)長期存在，船價(jià)趨降。 | 
